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抓斗

抓斗

  • 所屬分類:抓斗
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-01-08 10:40:34
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

在抓斗使用中常見的故障是是磨料磨損,根據相關數據分析可以發現在抓斗失效形式中,由于銷抽磨損而喪失工作性能的約占40%,由于斗體刃磨損而喪失工作性能的約占30%,而由于滑輪磨損及其它部件損壞而喪失工作性能的約占30%。由此可見,提高抓斗銷軸與軸套的抗磨性,提高斗體刃口抗磨性,這二者是提高抓斗使用壽命的重要途徑。影響材料磨損的因素有外部因素及內部因素。外部因素有載荷、滑動速度、磨料的硬度和幾何形狀等因素。內部因素有材料的化學成份、碳化物類型、顯微組織等。外部因素不言而喻,這里不一一敘述。為提高抓斗的使用壽命,要針對抓斗各磨損部位的不同情況,選用不同的耐磨材料,并輔之不同的加工工藝,從而大大提高抓斗的使用壽命。 

  由于抓斗使用頻繁,加之卸船機司機的操作水平有限,抓斗的故障率是很高的,因此在日常點檢過程中要加強這些部位的檢查,同時也要做好這些部位的保養工作,盡量短長抓斗的使用壽命,提高生產率。為更好地管理抓斗、保障生產、確保安全,根據涉及抓斗使用、維護、修理的人員組成情況,工作范圍和工作程序,特制訂以下條款: 

  a. 值班長每天應及時安排抓斗加油;每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油;如有特殊情況盡可能允許順延一天,并把情況記錄在值班日志上,第二天當班值班長另行安排加油。 

  b. 司機加油應達到標準,保證潤滑充分;如加油加不進應及時記錄,并匯報給點檢人員或主管技術員。要求在運行日志上做好每次加油情況記錄。 

  c. 司機加油時應主動接受抓斗加油督察員的意見。 

  d. 司機操作時,應避免抓斗擦碰船艙等事故的發生,防止因操作方法錯誤而導致的類似事件發生。 

  e. 司機應在作業過程中實時觀察抓斗的使用情況,若發現鏈條、快速接頭等有磨損現象,應及時加油;若發現抓斗其它故障或疑似故障應停機檢查并及時匯報,同時在運行日志上做好記錄。 

  f. 點檢人員應做到對抓斗點檢工作的及時性、準確性、有效性,以加強抓斗更換、修理的計劃性。 

  g. 點檢檢查出來的抓斗故障或疑似故障應及時向抓斗主管匯報,并記錄在點檢修理表上。 

隨車吊的廠家

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